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地鐵-高鐵教學(xué)模擬艙在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中的作用概述:地鐵-高鐵教學(xué)模擬艙在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中的作用,地鐵-高鐵教學(xué)模擬艙在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中的作用
地鐵-高鐵教學(xué)模擬艙在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中的作用
地鐵模擬車廂模擬艙
1.1地鐵模擬艙規(guī)格:11.5米*2.9米*2.8米 本實(shí)訓(xùn)模塊采用一段含雙開(kāi)電動(dòng)塞拉門(mén)的模擬車廂,系統(tǒng)長(zhǎng)度11.5米、車廂寬度2.9米、車廂高度2.8米。客室車廂按地鐵實(shí)際車輛樣式,配置2排縱向布置的座椅,并設(shè)有立柱和扶手。座椅采用玻璃鋼材質(zhì),立柱和扶手采用不銹鋼材料。車內(nèi)裝飾造型簡(jiǎn)潔明快、富有時(shí)代氣息。
高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙
1.2.設(shè)備功能:
設(shè)備能夠?yàn)閷W(xué)生了解車輛的構(gòu)造、車輛設(shè)備的名稱、位置、功能等提供直觀教學(xué)。
(1)設(shè)備外觀形狀與真車1:1,顏色,油漆光澤與實(shí)際車輛接近,車輛所有零部件全部采用金屬制作;
(2)車廂能展示車內(nèi)通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備及風(fēng)道(列車內(nèi)頂板采用透明材料); (3)車門(mén)維修部外殼采用彩色有機(jī)玻璃,能夠手動(dòng)并演塞拉門(mén)的作用過(guò)程,能演示各種故障,具有防夾功能,裝有紅外線探測(cè)器。
1:1地鐵模擬艙模型 1.3配置:車門(mén)、窗:車門(mén)外形與地鐵車實(shí)物一致,配置1扇可控地鐵車輛雙開(kāi)內(nèi)藏門(mén),1扇靜態(tài)模型?煽剀囬T(mén)配置相應(yīng)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備及車門(mén)控制系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)實(shí)際車輛一樣的開(kāi)關(guān)門(mén)控制功能,同時(shí)配置相應(yīng)的可操作緊急停車裝置按鈕,其它靜態(tài)車門(mén)與相應(yīng)的緊急停車裝置按鈕僅作外觀模型,可控的車門(mén)具有障礙物探測(cè)及防夾功能
高鐵模擬艙內(nèi)飾
1.4設(shè)備材質(zhì):金屬冷板、方管、汽車烤漆 南方科技專業(yè)定制各類鐵路、地鐵、航空1:1高仿金屬模擬艙,已為全國(guó)多家客戶單位解決產(chǎn)品需求,仿真高鐵航空金屬模擬艙采用三維建模后激光切割焊接成型,可滿足各大院校乘務(wù)教學(xué)與專業(yè)實(shí)訓(xùn)需求,也可用于企業(yè)與科技館作產(chǎn)品展示。
高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)模擬艙
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